一、 核心優(yōu)勢(shì)
 

　　縮短工期，快速投產(chǎn)
 

　　采用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化模塊(墻板、頂板、潔凈門、傳遞窗等)，現(xiàn)場(chǎng)僅需組裝拼接，比傳統(tǒng)施工縮短 30%~50% 工期，適配中試車間快速迭代的產(chǎn)能需求。
 

　　靈活擴(kuò)容，可重復(fù)利用
 

　　模塊間采用螺栓連接，拆卸后可異地重建或重新組合，便于后期根據(jù)產(chǎn)能調(diào)整分區(qū)布局；預(yù)留的管線接口可直接對(duì)接新增設(shè)備，無(wú)需大規(guī)模拆改。
 

　　污染可控，合規(guī)性高
 

　　模塊在工廠預(yù)制完成，現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)少，粉塵、噪音污染低，避免施工對(duì)現(xiàn)有潔凈區(qū)的影響；模塊接縫采用密封膠條 + 液槽密封，氣密性易達(dá)標(biāo)，符合 GMP 壓差與潔凈度要求。
 

　　成本可控，精準(zhǔn)預(yù)算
 

　　標(biāo)準(zhǔn)化模塊批量生產(chǎn)，材料損耗低；施工周期縮短減少人工與管理成本，改造預(yù)算偏差可控制在 ±5% 以內(nèi)。
 

　　二、 關(guān)鍵注意事項(xiàng)
 

　　前期規(guī)劃精準(zhǔn)化
 

　　需提前明確車間潔凈等級(jí)、功能分區(qū)、設(shè)備布局及管線走向，模塊尺寸需與建筑結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)匹配，避免因尺寸偏差導(dǎo)致二次切割，破壞模塊密封性。
 

　　密封與壓差管控
 

　　模塊拼接縫必須采用專用密封膠條，頂板與墻板、墻板與地面的陰陽(yáng)角需做圓弧密封處理；安裝后需逐縫做煙霧檢漏，確保無(wú)氣流短路；模塊分區(qū)需預(yù)埋壓差傳感器接口，保障梯度壓差穩(wěn)定。
 

　　管線預(yù)埋協(xié)同化
 

　　電氣、給排水、暖通管線需與模塊同步設(shè)計(jì)，預(yù)留專用管線槽與接口，避免后期打孔破壞模塊結(jié)構(gòu)；工藝氣體(如氮?dú)狻嚎s空氣)管線需內(nèi)置在模塊夾層，做好防泄漏與保溫處理。
 

　　與現(xiàn)有系統(tǒng)兼容
 

　　改造前需核查現(xiàn)有 HVAC、純化水、滅菌系統(tǒng)的負(fù)荷，確保新增模塊的能耗與介質(zhì)需求在系統(tǒng)承載范圍內(nèi)；避免因新增模塊導(dǎo)致原系統(tǒng)壓差失衡或凈化效率下降。
 

　　運(yùn)維檢修便利性
 

　　模塊需預(yù)留檢修口，潔凈門、傳遞窗等配件需選用標(biāo)準(zhǔn)化型號(hào)，便于后期更換；墻面與地面模塊需具備耐清洗、耐消毒特性，適配車間日常清潔與滅菌需求。